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泡沫下的“繁荣”!二手车电商的出路在哪里?
2017-09-30 16:07
最近一段时间,关于二手车电商的讨论很热烈,且各大二手车电商平台也已经发生了不小的变革,各种模式的优劣得失又被翻出来激辩。
有意思的是,在今天早上,两大二手车电商平台人人车和车来车往又有了不小的动作,这一定程度上会对二手车电商市场产生不小的影响,我们不妨从人人车和车来车往的最新近况,来看看二手车电商企业的生存环境。
各需所求!滴滴人人车深度合作
我们先来看一下相对还比较乐观的人人车。人人车今日宣布正式接入滴滴出行平台,即日起滴滴出行App新增“二手车”入口,在人人车业务覆盖的城市,用户可直接通过这一入口使用由人人车提供的二手车交易服务。
事实上,对于这一消息,笔者并不意外。因为9月25日人人车刚宣布完成新一轮2亿美元融资,而融资方就是滴滴,且是唯一融资方。这样来看,与其说是人人车完成新一轮融资,还不如说,人人车正式接受了滴滴的投资。
大家都知道,之前曾不止一次传出,滴滴要投资人人车,但并不想卖身的人人车并没有接受,并公开辟谣过。
之后,由于对汽车电商以及二手车市场非常有兴趣的滴滴开始自己发展二手车业务,不论是独立上线汽车电商平台,还是建立线下车主俱乐部亦或者与第三机构合作开发二手车智能检测系统,结果都不是很理想,没有形成气候。
不过,人人车也并没有如愿的得到更多的融资,面临的压力并不小。我们来看一组数据:去年9月,人人车完成D轮1.5亿美元的融资。同年9月,瓜子二手车完成A轮2.5亿美元的融资,今年1月,优信二手车完成E轮5亿美元的融资,今年6月,瓜子二手车完成B轮超4亿美元融资。
毫无疑问,在众多二手车电商融资中,人人车是最少的,融资不及瓜子、优信二手车的三分之一,人人车在融资上完全处于劣势。
在二手车电商烧钱严重的情况下,融资困难,不仅意味着在运营上的资金压力,更使得投资方不看好,失去投资信心。
最终,人人车还是接受了滴滴的救命钱,后者顺利的成为了唯一融资方和战略合作伙伴,并且在滴滴出行App新增“二手车”入口,为人人车提供流量支持。除此之外,双方还将继续在产品、技术、运营、业务规划等领域展开深度合作。
人人车CEO李健此前接受采访时表示,与滴滴的战略合作,将使人人车在二手车市场的未来竞争中握有巨大的资源优势。
不过,在笔者看来,滴滴与人人车的合作,只是暂时解决了双方的困局
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2024年03月29日 12:25:06