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吉利牵手电信,无人驾驶时代的另类选择
2018-12-01 11:45
来源|科技向令说(xiangling0815)
在如火如荼的无人驾驶赛道中,车企与互联网巨头的联手几乎成了“标配”,于是我们看到了大众之于苹果;阿里之于上汽、福特;百度之于一汽、奇瑞、长安、比亚迪等这样的CP组合。
吉利也没闲着,近期动作频频。
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先是在11月6日珠海航展的现场,与航天科工签署项目合作框架协议;接着,20天后的11月26日,又在北京与中国电信签署战略合作框架协议。如果说与航天科工的合作,吉利的目的是为了丰富智慧出行生态圈的应用场景,那么与中国电信这样一家通讯运营商的合作则显露出,在对未来智能汽车、智慧出行的实现途径上,吉利更看重智能化终端与智能化网络环境的互补与融合。吉利走了一条和其他车企不一样的路线。
从云计算到边缘计算,吉利与电信的合作逻辑
在广深两城之间跨越生活的王先生,每个周末都要乘坐自动驾驶汽车从深圳出发,返回广州的家。两个多小时的车程,身处车内的王先生通过车家互联网系统,和在广州的家人一起看了一部精彩的电影,还和儿子玩了一局足球游戏。第二天一早,在一家去周边游玩出发前,王先生的爱车已经根据此前他在手机APP上选择的景区,准备好了导航线路、预订了民宿以及购买了出游保险。
上面的场景看似不着边际,但对于自动驾驶和智慧出行研发者来说,这仅仅是自动驾驶无人车的基础功能。在未来的人车应用场景中,车不但是移动出行的工具,还将是能够满足工作、生活、娱乐需求的个性空间。在实现这些功能的过程中,无人车需要接收和处理大量数据,云计算在这个环节中的重要性不言而喻,这也构成了吉利与电信合作的基础。
如果仅仅只是智慧出行所需求的云计算,或许还不足以构成促成吉利与电信合作的必要条件,那么随着吉利智慧出行生态圈越来越丰满,吉利如何在云端整合各业态之间的资源成为一个迟早都要解决的问题。
2015年11月,吉利成立曹操专车全资子公司,挑战“互联网+新能源”出行服务。
2017年11月,吉利收购专注于飞行汽车的设计与制造的美国公司Terrafugia,宣布要研发太力飞行汽车。目前,太力飞车第一款产品Transition®的预订工作已经铺开。
2018年5月,吉利与腾讯、中铁总公司共同成立国铁吉讯,从为旅客提供动车Wi-Fi为入口,逐步打造整个铁路增值服务云平台。
2018年1
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2024年03月29日 22:11:10